HITWAY U & S Series : découvrez une nouvelle génération de vélos électriques

Un nouveau chapitre pour les vélos électriques HITWAY

HITWAY ouvre un nouveau chapitre avec le lancement de ses nouvelles séries U et S : quatre nouveaux vélos électriques conçus pour offrir aux cyclistes davantage de choix dans leur manière de rouler.

Alors que les vélos électriques occupent une place de plus en plus importante dans les déplacements du quotidien, les cyclistes ne se limitent plus aux caractéristiques techniques. Le confort, la réactivité de l’assistance, le contrôle et la praticité au quotidien deviennent tout aussi importants que la puissance du moteur ou la capacité de la batterie. Par ailleurs, chaque cycliste a ses propres attentes envers son vélo électrique.

Certains recherchent une expérience de conduite simple et polyvalente, tandis que d’autres souhaitent une assistance qui réponde plus directement à leur effort de pédalage ou une configuration offrant davantage de précision et de confort.

C’est pourquoi HITWAY développe sa nouvelle gamme autour de deux plateformes distinctes : les séries U et S.

La série U repose sur une plateforme équipée d’un moteur dans le moyeu arrière, tandis que la série S adopte une plateforme à moteur central. Au sein de chacune de ces séries, différentes technologies d’assistance au pédalage et configurations sont proposées, donnant naissance à quatre modèles distincts : BK-U2, BK-U3, BK-S2 et BK-S3.

De la pratique quotidienne à une expérience de conduite plus réactive et plus aboutie, cette nouvelle gamme est pensée pour offrir des choix plus pertinents aux cyclistes, sans pour autant compliquer leur décision.

Découvrons maintenant de plus près la nouvelle série U de HITWAY.

Découvrez la nouvelle série U de HITWAY

La nouvelle série U de HITWAY repose sur une plateforme équipée d’un moteur dans le moyeu arrière.

Cette série privilégie une conduite pratique et polyvalente, tout en proposant différents niveaux de puissance, de capacité de batterie et de sensations de conduite.

Au sein de la série U, les cyclistes peuvent choisir entre le BK-U2 et le BK-U3. Ces deux vélos électriques reposent sur le même concept de moteur dans le moyeu arrière et bénéficient d’une assistance avec capteur de couple, tout en offrant des expériences de conduite différentes.

HITWAY BK-U2

Le HITWAY BK-U2 a été conçu comme un vélo électrique polyvalent et pratique, destiné aux cyclistes qui recherchent une utilisation quotidienne simple, des performances équilibrées et une conduite confortable et intuitive.

Son moteur de 250 W intégré au moyeu arrière, développant 39 Nm de couple, fonctionne avec un capteur de couple qui adapte l’assistance à l’effort fourni par le cycliste. Vous bénéficiez ainsi d’une assistance plus naturelle et d’un meilleur contrôle lors de vos trajets.

Les pneus anti-crevaison de 29 × 2,25 pouces du U2 privilégient une conduite stable et polyvalente, faisant du vélo un choix adapté aux déplacements urbains, aux trajets domicile-travail et aux balades plus longues.

Avec sa batterie amovible de 36 V 14 Ah / 504 Wh, le U2 offre jusqu’à 150 km d’autonomie, selon les conditions de conduite.

Il est également équipé de :

• Transmission Shimano à 7 vitesses
• Suspension avant de 100 mm
• Tige de selle à réglage pneumatique
• Freins à disque hydrauliques avant et arrière
• Porte-bagages arrière
• Charge maximale jusqu’à 150 kg

L’idée derrière le U2 est simple : proposer un vélo électrique pratique et bien équilibré, qui rend les trajets du quotidien plus faciles, plus confortables et plus polyvalents.

 

HITWAY BK-U3

Le HITWAY BK-U3 fait évoluer la série U vers une expérience plus puissante et plus polyvalente.

Comme le U2, il est équipé d’un moteur de 250 W intégré au moyeu arrière associé à un capteur de couple. Le U3 passe toutefois à un système 48 V avec un couple de 55 Nm, offrant des performances moteur renforcées aux cyclistes qui recherchent davantage de capacités.

Le U3 dispose également d’une batterie amovible de 48 V 15 Ah / 720 Wh, équipée de cellules LG 21700, offrant jusqu’à 175 km d’autonomie.

Ses pneus anti-crevaison de 27,5 × 2,8 pouces lui confèrent un caractère différent du U2, avec une configuration plus large pensée pour apporter davantage de stabilité, de confort et d’assurance sur une grande variété de surfaces du quotidien.

Le U3 comprend également :

• Transmission Shimano à 7 vitesses
• Suspension avant de 100 mm
• Tige de selle à réglage pneumatique
• Freins à disque hydrauliques avant et arrière
• Fixation pour porte-bagages avant et porte-bagages arrière
• Charge maximale jusqu’à 150 kg

Le U3 s’adresse ainsi aux cyclistes qui souhaitent conserver les avantages d’un moteur dans le moyeu arrière, tout en passant à un couple moteur plus élevé, une batterie de plus grande capacité et une configuration de pneus plus larges, pour les longues sorties comme pour une utilisation quotidienne plus polyvalente.

Découvrez la nouvelle série S de HITWAY

La série S de HITWAY adopte une approche différente.

Au lieu d’intégrer le moteur dans la roue arrière, la série S utilise un moteur central, offrant une expérience de conduite différente de celle de la plateforme à moteur dans le moyeu arrière.

En positionnant le moteur plus près du centre du vélo et en l’associant à une assistance au pédalage avec capteur de couple, la série S est conçue pour offrir une connexion plus naturelle et plus réactive entre le cycliste et son vélo.

La série S comprend les BK-S2 et BK-S3. Bien que les deux modèles partagent la même plateforme à moteur central et les principales technologies de conduite, leurs différentes conceptions de cadre et configurations du poste de pilotage leur confèrent chacune un caractère distinct.

HITWAY BK-S2

Le HITWAY BK-S2 associe le moteur central Bafang M430 de 250 W à un capteur de couple, afin d’adapter l’assistance à l’effort exercé sur les pédales.

Avec un couple de 120 Nm, le S2 est conçu pour offrir une assistance puissante et réactive aussi bien lors des trajets quotidiens que des longues distances et des parcours plus exigeants.

Sa batterie LG 21700 de 48 V 15 Ah / 720 Wh offre jusqu’à 175 km d’autonomie, tandis que le chargeur rapide 7,5 A fourni permet de recharger la batterie en environ 1,5 à 2 heures.

Le S2 est équipé de pneus Kenda anti-crevaison de 27,5 × 2,2 pouces avec bandes réfléchissantes, associés à une fourche à suspension pneumatique de 100 mm avec fonction de blocage et à une tige de selle à réglage pneumatique, pour une conduite plus stable et confortable.

Le S2 comprend également :

• Transmission Shimano à 7 vitesses
• Freins à disque hydrauliques Tektro de 180 mm
• Éclairage avant et arrière intégré
• Porte-bagages arrière
• Charge maximale jusqu’à 150 kg

Avec son guidon intégré et son cadre plus long, le S2 s’adresse aux cyclistes à la recherche d’un vélo électrique à moteur central confortable et pratique, capable de les accompagner sur une grande variété de trajets quotidiens.

HITWAY BK-S3

Le HITWAY BK-S3 partage les principales technologies du S2, notamment le moteur central Bafang M430, le capteur de couple et la batterie LG 21700 de 48 V 15 Ah / 720 Wh.

Plutôt que de modifier la plateforme moteur, le S3 adopte une approche différente à travers la conception globale du vélo.

Ses pneus Kenda anti-crevaison de 27,5 × 2,2 pouces, sa fourche à suspension pneumatique de 100 mm avec fonction de blocage et sa tige de selle à réglage pneumatique offrent une configuration équilibrée pour les trajets du quotidien, tandis que les freins à disque hydrauliques Tektro de 180 mm assurent un freinage précis et maîtrisé.

Le S3 comprend également :

• Transmission Shimano à 7 vitesses
• Chargeur rapide 7,5 A avec un temps de charge d’environ 1,5 à 2 heures
• Éclairage avant et arrière intégré
• Porte-bagages arrière
• NFC
• Charge maximale jusqu’à 150 kg

Par rapport au S2, le S3 adopte un cadre plus court et plus large, ainsi qu’un guidon avec potence séparée, créant une position de conduite et des sensations différentes.

Le S3 convient ainsi aux cyclistes qui souhaitent retrouver la même plateforme à moteur central à couple élevé et la même capacité d’autonomie, tout en privilégiant une géométrie de cadre et une configuration du poste de pilotage différentes.

Que peut-on attendre de la nouvelle gamme HITWAY ?

Les nouvelles séries U et S représentent bien plus qu’un simple élargissement de la gamme HITWAY.

Elles reflètent une approche plus large de l’expérience de conduite.

Une assistance plus naturelle

Avec des options équipées de capteurs de cadence et de capteurs de couple au sein de la gamme, les cyclistes peuvent choisir la manière dont l’assistance électrique réagit à leur pédalage.

Un meilleur confort de conduite

Des grandes roues de 29 pouces du U2 aux pneus larges de 27,5 × 2,8 pouces du U3, en passant par les suspensions classiques et la fourche à suspension pneumatique avec fonction de blocage du S3, chaque modèle est conçu pour répondre à des besoins de confort différents.

Davantage de contrôle

Les freins à disque hydrauliques, les systèmes de suspension, les transmissions à 7 vitesses et les différentes configurations de pneus offrent aux cyclistes des solutions pratiques pour mieux maîtriser leur vélo dans les conditions de conduite du quotidien.

Des expériences de conduite plus abouties

L’association de moteurs dans le moyeu arrière ou de moteurs centraux avec des capteurs de cadence ou de couple permet à la nouvelle gamme de répondre à une plus grande diversité de préférences de conduite.

Une utilisation quotidienne plus pratique

Les porte-bagages arrière sont inclus sur les quatre modèles, tandis que certains modèles proposent également des fonctionnalités telles que la fixation d’un panier avant, des garde-boue, la connexion à l’application et le NFC.

L’objectif n’est pas simplement d’ajouter davantage de fonctionnalités.

Il s’agit de proposer aux cyclistes des choix plus pertinents et mieux adaptés à leur façon de rouler.

Découvrez les nouvelles séries U et S de HITWAY

Les nouvelles séries U et S de HITWAY sont conçues pour offrir aux cyclistes davantage de possibilités afin de trouver un vélo électrique adapté à leurs besoins quotidiens et à leurs préférences de conduite.

Si vous recherchez un vélo électrique pratique à moteur dans le moyeu arrière, la série U constitue une option polyvalente. Si vous souhaitez découvrir les sensations d’un moteur central, la série S propose une autre approche.

Au sein de chaque série, les cyclistes peuvent également choisir entre différentes technologies d’assistance au pédalage et différentes configurations, du BK-U2 et du BK-S2, privilégiant une conduite simple et polyvalente, au BK-U3 et au BK-S3, offrant une assistance plus réactive.

Mais ce n’est que le début.

Dans les prochains articles HITWAY, nous examinerons de plus près les technologies qui équipent cette nouvelle gamme, nous explorerons les différences entre les moteurs dans le moyeu arrière et les moteurs centraux, et nous expliquerons comment les capteurs de cadence et les capteurs de couple peuvent modifier les sensations de conduite d’un vélo électrique.

Les nouvelles séries U et S de HITWAY arrivent. Restez à l’écoute pour découvrir la suite.